2010年8月4號松下電器（中國）有限公司無錫松下冷機有限公司對于2007年3月到2009年3月期間生產的B20～B26/C23～C29系列，共29個型號（對象臺數為365574臺）的電冰箱發出了召回通告。通告對此次召回的原因進行的解釋是：稱“由于控制冷媒(制冷劑)的零部件(冷媒控制閥)中采用了紅磷阻燃劑，高溫高濕環境下，可能造成冷媒控制閥線圈斷線，導致發生‘冷藏室不冷’或者‘冷藏室過冷’的不正常現象。其中個別型號冰箱在故障狀態下長期使用時，極少數產品會產生冷媒控制閥冷媒泄漏，極端情況下會導致冒煙、起火，存在安全隱患。此外，召回范圍內的部分型號冰箱，在電源插座的L極與N極接反的情況下，也存在類似安全隱患”。
此通告一出，就立即引起了業界對紅磷阻燃劑使用的擔憂。各種猜測漫天飛——有人認為在高溫高濕環境下“紅磷”能轉化成“白磷”，會產生自燃；有人認為是“紅磷遇濕會生成磷酸，對金屬元器件、電極、線圈等有腐蝕作用，甚至還會造成斷線、接觸不良、短路等質量隱患”；頓時一片嘩然，客戶開始拒絕使用含紅磷產品。
事后經《電器》記者葉夏清調查（祥見2010年第9期《電器》雜志22頁的《松下冰箱召回事件調查》）和業內人士分析，認為導致松下冰箱召回的真正原因是“產品設計”有缺陷—電腦控制板設計的問題，跟所使用的阻燃劑無關。
松下也承認，被召回的冰箱設計出了問題。2010年8月10日，在接受媒體采訪時，松下電器(中國)有限公司營銷總公司總經理遠藤建世說：“紅磷作為阻燃劑是符合國家規定的，是設計出現了問題。目前松下從產品研發和設計方面已經做了相應的準備，新產品和目前在售的產品，已經不存在這樣的問題。”
事件雖然過去了數年，但是它留給人們的陰影依然揮之不去，對含紅磷產品持懷疑態度。
要消除這種顧慮，我們得從“磷”的認識開始：
磷的固體單質有三種同素異形體，白磷（有時叫黃磷）、紅磷和黑磷；
白磷燃點低，只有38℃，有毒；而紅磷和黑磷燃點高達260℃，無毒。
“紅磷”的生產工藝是：白磷在密閉條件下加熱至400℃則可轉化成“紅磷”；“黑磷”的生產工藝是：白磷在常壓、汞催化、加熱條件下則轉化成黑磷。
如果“紅磷”或“黑磷”想轉化成“白磷”的話，則需在43千帕壓強下加熱至590℃后升華再重結晶后才成“白磷”。
當我們了解了“紅磷”和“白磷”以后，對于在使用電器過程中的“認為在高溫高濕環境下‘紅磷’能轉化成‘白磷’，會產生自燃”的擔心就是多余的了——因為我們的含磷電器產品所處的環境（塑料電器產品使用環境溫度一般都在100℃以下）不可能達到紅磷轉化成白磷所需要的條件（43千帕壓強下溫度達590℃）。
當然對使用“含紅磷阻燃劑的塑料制品”來說也就放心了，“含紅磷阻燃劑的塑料制品”同“不含紅磷阻燃劑的塑料制品”一樣——是不會產生自燃的。
紅磷作為阻燃劑的應用和研究已有近50年的歷史。自1965年以來，紅磷就成為了一種著名的高效阻燃劑。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕且與高分子材料相溶性差等諸多缺陷；如果能將紅磷微膠囊化，則可解決上述問題。1989年英國的奧爾布萊特·威爾遜（Albright&Wilson)公司率先推出了牌號為AMGARDCRP和AMGARDCPC等系列的微膠囊紅磷。我國則較晚，直到1992年才開始有微膠囊化紅磷的商業化生產，隨后陸續出現多個生產廠家，種類繁雜，應用范圍各有差異。
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