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    阻燃劑其按元素種類分為：鹵系、磷系、鹵－磷系、氮系、硅系、鋁鎂系等，按化學結構分為無機阻燃劑、有機阻燃劑、高分子阻燃劑等，按阻燃劑與被阻燃材料關系分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。通常在塑料阻燃改性中常采用的方法是添加型阻燃劑共混改性的方法。
    PP（聚丙烯）阻燃常采用的阻燃劑包括：鋁鎂系阻燃劑，即氫氧化鎂、氫氧化鋁；磷系阻燃劑，紅磷母粒等；氮系阻燃劑MCA、MA等；有些還采用有機硅阻燃劑。聚丙烯質地發脆，抗沖擊性能不算太好，如果在聚丙烯中引入相溶性差或無機材料客觀上起到了填充作用，往往會使聚丙烯的機械性能更加惡化，拉伸強度、沖擊強度可能會遠遠不能滿足指標，目前改善的方法常采用增韌劑增韌，增韌劑價格高，增韌的同時材料的剛性又變差，很可能失去使用聚丙烯原本價值。所以對于聚丙烯最好不采用或盡量少采用無機填充方式改性或降低成本，在充分利用其自身特點同時適當改進性能指標為上策。

    做阻燃聚丙烯通常采用的阻燃劑有鹵系，無機的氫氧化鎂、氫氧化鋁；磷系，紅磷等；氮系MCA、MA等及有機硅系。氫氧化鎂等屬于無機阻燃劑，阻燃機理是燃燒時釋放出結合的水，同時高填充量也降低了有機材料的可燃性。用氫氧化鎂等阻燃優點是環保性好，不釋放煙霧，不產生有害和有爭議的氣體，成本低廉。缺點是添加量大，V0級別阻燃標準一般添加比例≥65％，這樣高的添加量可以認為阻燃的PP中無機填料占到整個體系的2/5以上。直接導致的后果是阻燃PP比重大，超過1.5?；拉伸強度由普通未阻燃PP的23左右下降到18以下；伸長率由23左右下降到1.3?；沖擊強度由15下降到1左右。嚴重惡化了PP的性能。所以往往被采用在軟化點要求高而其它性能可以忽略的場合。

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