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3.阻燃劑因素,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的阻燃劑主要有粉體和顆粒兩種,粉體阻燃劑由于密度和材料顆粒不同,在攪拌過(guò)程中只能通過(guò)摩擦靜電吸附很少一部分,大部分會(huì)沿顆粒間隙沉淀到攪拌設(shè)備底部,造成阻燃劑分散不均勻。吸附在顆粒表面的粉體則會(huì)最先與螺桿螺筒接觸,遭遇高溫,分解嚴(yán)重,分解過(guò)程中的游離溴與螺桿螺筒反應(yīng)生成溴化鐵剝落,對(duì)設(shè)備的腐蝕性極強(qiáng),因此不提倡使用。顆粒是阻燃劑生產(chǎn)廠家用樹脂將復(fù)合粉體進(jìn)行包覆,其密度和體積與塑膠粒相近,攪拌過(guò)程中容易均勻的分散到物料中間,且擠出過(guò)程中與螺桿螺筒的總接觸面積小,分解也較少,因而被廣泛使用。但顆粒料的加工條件比較苛刻,需要先進(jìn)的塑料改性設(shè)備將超高含量的復(fù)合阻燃成分低溫包覆在少量載體樹脂中,國(guó)內(nèi)大部分阻燃顆粒都是用簡(jiǎn)單的單,雙螺桿加工而成,因此阻燃成分含量無(wú)法高于65%,且螺桿推進(jìn)較快,需要較高的加工溫度,導(dǎo)致部分阻燃成分分解,這也就是一部分廠家生產(chǎn)的阻燃劑阻燃效果低下的原因了。
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