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眾所周知，UL阻燃標準是檢驗材料阻燃性能的一種大眾標準，但因為是美國制定的通用標準，在被應用到中國之后，國內很多人對其標準的理解的各有不同造成了一些誤解，使得標準的推廣和執行都有很大的影響?？梢赃@樣說，每個廠都可能會有自己的一套阻燃標準，給上游及下游的廠家帶來了大大的不便。
　　阻燃“V0”級的三大誤區：
　　誤區一：離火自熄才是達到V0級。很多國內小型的注塑廠家評判材料是否阻燃的標準只有一種：離火自熄，也就是普通說的“材料不能被點燃”，一旦有燃燒，他們便會評為“阻燃不夠”;導致這種誤區存在的原因是完全不理解標準，只道聽途說的點10秒不能引燃，并且不管你如何解釋，只認自己的標準。
　　誤區二：V0有滴落說成V0級。很多廠家在第一次購買或者選擇阻燃劑的時候，對于要達到的阻燃要求都不是有很清楚的概念，可能覺得V0等級是最高的標準，認為就應該達到，實際上很多產品的要求只需要達到“滴落自熄”后就能達到產品要求，而按照標準來看的話，學術上會稱之為V2級別。

　　誤區三：UL黃卡認證中只有本色的為V0級，而有些廠家再給客戶的產品中，不論做什么顏色都可宣稱V0級，出現這種問題是對UL標準解讀不細致而導致的。雖然有可能本色材料能達到V0級且別的顏色產品也能達到，但這也只是可能，并非全部;材料不同，阻燃體系不同，顏色的影響程度更不相同，如鐵紅對阻燃有相當的影響，一朋友在做UL黃卡全系列認證時，本色、白色、黑色全都通過V0級，但獨獨卡在紅色上，排查原因原來是鐵紅在做怪，而換用有機染料就沒有問題。

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