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  當(dāng)前，丙烯酸系的樹脂阻燃方式主要采用的是添加型阻燃法、反應(yīng)型阻燃法、浸漬法等，其中添加型阻燃法應(yīng)用最為廣泛。這類方法是在加工丙烯酸樹脂的過程中，加入固體或液體的阻燃劑，進(jìn)而發(fā)揮出阻燃的作用。缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差，阻燃性隨著時(shí)間的增長而降低，但是它選擇范圍廣，使用方便，對(duì)涂料生成的反應(yīng)影響比較小，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，工藝簡(jiǎn)單，所以現(xiàn)在仍然是丙烯酸的重要阻燃方法。

  丙烯酸系的樹脂常用的添加型阻燃劑以化合物分類則可以分為無機(jī)添加型阻燃劑和有機(jī)添加型阻燃劑。

1.無機(jī)型阻燃劑

  無機(jī)阻燃劑是將無機(jī)化合物粉末添加到丙烯酸材料中，在遇熱會(huì)分解，并吸收大量的熱量，來達(dá)到阻燃的目的。無機(jī)添加阻燃劑具有不易揮發(fā)、毒性小、不析出、阻燃效果持久、不產(chǎn)生腐蝕氣體價(jià)格低廉安全性高等特點(diǎn)，國內(nèi)外發(fā)展較快；缺點(diǎn)是這一類的阻燃劑無論是用量還是粒度都會(huì)對(duì)丙烯酸系樹脂的物理性能產(chǎn)生影響，然后使聚合物的物理性能和成型加工性能下降。它們一般都是固態(tài)，且大多數(shù)和含鹵、磷酸酯類的阻燃劑協(xié)調(diào)使用，有比較強(qiáng)的親水性，同極性聚合物材料的相容性好，難以在界面形成良好的粘接，若是直接添加到丙烯酸系樹脂中去，會(huì)嚴(yán)重影響到丙烯酸系樹脂的阻燃性，因此這類阻燃劑往往需要一些額外的處理。

  例如進(jìn)行超細(xì)化、表面改性、大分子鍵合處理，從而使阻燃劑用量減少、提高涂料制品的性能。許多公司研制開發(fā)出超細(xì)無機(jī)粉末，將其運(yùn)用到阻燃研究中，有一定發(fā)展前途。無機(jī)添加型阻燃劑有許多，例如氫氧化鋁(ATH)、聚磷酸銨(APP)、錫化合物(SnX4)、包覆紅磷等。

1.1聚磷酸銨(APP)

  聚磷酸銨(APP)是近20年來迅速發(fā)展起來的一種高效無機(jī)阻燃劑，德國Clariant公司開發(fā)了包括微膠囊包覆的APP、APP在多元醇中的穩(wěn)定的觸變性分散體、APP與含氮協(xié)效劑的混合物等形式的ExolitAP系列阻燃劑。而用光聚合的丙烯酸樹脂時(shí)用APP、三聚2一羥乙基異氰酸酯、TiO2的混合體系作為阻燃劑,所得材料阻燃性能優(yōu)良,且粘貼強(qiáng)度高、燃燒時(shí)生煙量極低。

1.2紅磷

  紅磷也可用于丙烯酸系的樹脂的阻燃劑，我國山西省化工研究所研制的深紅色固體粉末狀復(fù)合固態(tài)阻燃劑“TU-1”就是將紅磷作為主要原料，和有協(xié)調(diào)作用的其他類型阻燃劑復(fù)配而成的非鹵復(fù)合型阻燃劑。在涂料配方中用量為9份時(shí)，便使氧指數(shù)達(dá)到6.4％，達(dá)到UL94V0阻燃等級(jí)，且與多種常用阻燃劑如TCEP、DMMP、ATH等有協(xié)同作用。

2.有機(jī)型阻燃劑

  有機(jī)型阻燃劑克服了無機(jī)型阻燃劑需要大量填充以及會(huì)降低樹脂加工性能和物理性能等缺點(diǎn)，得以廣泛使用。主要有鹵系、磷系。

2.1有機(jī)鹵系阻燃劑

  使用有機(jī)鹵系阻燃劑來探究丙烯酸系樹脂阻燃性的研究很少，因?yàn)檫@種阻燃劑穩(wěn)定性較差、毒性高，含鹵量又高，對(duì)環(huán)境的染較嚴(yán)重，又加上有機(jī)磷系和有機(jī)鹵一磷系阻燃劑對(duì)丙烯酸系樹脂的優(yōu)異阻燃效果。所以，這類阻燃劑不是人們青睞，現(xiàn)存的的種類不過寥寥幾種。

2.2有機(jī)磷系阻燃劑

  這是種集阻燃和增塑于一體的阻燃劑，不僅能良好的與樹脂相溶，還能保持材料的透明性，擁有極高的商業(yè)價(jià)值。尤其是在近幾年，國際無鹵化阻燃運(yùn)動(dòng)愈演愈烈，國內(nèi)外對(duì)此種阻燃劑進(jìn)行了大量研究。除考慮此類阻燃劑阻燃效果以外，在丙烯酸系樹脂中的穩(wěn)定性、抗遷移性也是重點(diǎn)考慮的問題。

來源：宏泰基阻燃材料，宏泰基阻燃劑。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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